【国一国二国三国四国五是什么意思】“国一国二国三国四国五”是机动车排放标准的简称，指的是中国在不同历史时期制定并实施的汽车尾气排放标准。这些标准对汽车的污染物排放限值进行了明确规定，旨在减少汽车尾气对环境和人体健康的影响。
以下是对“国一国二国三国四国五”的详细解释，并通过表格形式进行总结。
一、国一至国五的含义
1. 国一（GB 18352.1-2001）
中国首次发布的轻型汽车排放标准，于2001年实施。主要针对汽油车，规定了CO、HC、NOx等污染物的排放限值。
2. 国二（GB 18352.2-2005）
在国一基础上进一步加严，于2005年实施，适用于全国范围内的新生产汽车，提高了对有害气体的控制要求。
3. 国三（GB 18352.3-2005）
国三标准于2007年在全国范围内实施，重点加强了对PM（颗粒物）和NOx的控制，标志着我国汽车排放标准逐步向国际水平靠拢。
4. 国四（GB 18352.4-2016）
国四标准于2016年全面实施，相比国三，进一步降低了排放限值，尤其是对氮氧化物和颗粒物的控制更为严格。
5. 国五（GB 18352.5-2016）
国五标准于2017年起在全国范围内实施，是目前较为严格的排放标准之一，对尾气中的CO、HC、NOx、PM等污染物提出了更高要求。
二、总结对比表
| 标准 | 实施时间 | 主要控制污染物 | 特点 |
| 国一 | 2001年 | CO、HC、NOx | 首次发布，基础标准 |
| 国二 | 2005年 | CO、HC、NOx | 加严控制，覆盖全国 |
| 国三 | 2007年 | NOx、PM | 引入颗粒物控制，接轨国际 |
| 国四 | 2016年 | NOx、PM | 进一步降低排放限值 |
| 国五 | 2017年 | CO、HC、NOx、PM | 更高排放标准，环保要求更严格 |
三、意义与影响
随着“国一”到“国五”的不断升级，中国的汽车排放标准逐步与国际接轨，推动了汽车制造技术的进步，也促进了新能源汽车的发展。同时，这些标准的实施有效减少了城市空气污染，改善了居民的生活环境。
需要注意的是，目前我国已经进入“国六”阶段，部分城市甚至已开始执行“国六b”或“国六a”标准，未来汽车排放要求将更加严格。
如需了解“国六”标准的具体内容，可继续关注相关资讯或政策文件。
